
2月5日消息 丰田汽车的质量危机再度升级,近日,又爆出其旗下最畅销车型“普锐斯”刹车失灵事故。丰田汽车4日承认“普锐斯”的刹车有问题,并且不排除召回这款全球最畅销油电混合车,美国政府也正式下令对“普锐斯”刹车问题展开调查。
丰田4日称,普锐斯的刹车系统问题与自动防锁死系统(ABS)的软件设计有关,但丰田1月已经为新款普锐斯重新设计ABS,并且即将对已卖出的普锐斯提出解决办法。
普锐斯刹车问题 预备全球召回
丰田负责品质保障的常务董事横山裕行说:“我们已在1月改良ABS的设计,我们打算对顾客解释,现在还在研究该怎么做,不久后就会做出宣布。普锐斯刹车反应很慢,但只要踏久一点,车就会停。”
丰田否认故意拖延公布问题的时程,表示去年底才收到第一批投诉。横山说:“忙于清查原因并进行改善,不是隐瞒投诉”。他说,ABS运作时,会因为从再生制动切换到液压制动而稍微产生延迟,“只要用力踏,就能安全地煞住车”。
横山未证实丰田是否会召回刹车有问题的普锐斯。而日本共同社5日报道称,丰田汽车正考虑在日美两国实施召回。召回对象为去年5月上市的新款普锐斯,在日本国内与美国分别售出17万与10万辆左右。
一旦决定在日美实施召回,丰田也将在其他国家和地区采取相同措施。截至去年年底,新款普锐斯在包括日美在内的60多个国家共售出31万辆。


