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IBTimes中文网见习研究员 王倩阳 | 2013年04月11日 星期四 10:34 AM

近日,海天盛筵因为牵涉众多明星和疑似现场照片的流出,让该活动中的派对涉嫌聚众淫乱一事被人们交口流传,瞬间成为最热门话题。而SCC俱乐部会员作为知情人向媒体和公众爆出了众多人们所关心的"料",涉及派对现场的情色钱财交易。随后,郭美美和SCC众超跑会员隔空炫富并互掐,某位成员更是在郭美美晒出500万赌场筹码后将疑似37亿元余额的银行卡照片公布,并毫不避讳地坦称自己还有一张99亿元人民币的银行账户。两件处于风口浪尖的事件引起了大众的强烈反应,同时将SCC推至公众面前。除了SCC,又有网友指出,更牛的顶级跑车俱乐部其实是HAC, 两者的区别在于SCC的会员大都身家过亿,而HAC的会员则是身家过百亿。那么,SCC和HAC究竟是怎样的组织,其中的会员都是怎样的人,IBTimes中文网为你一一揭秘。

SCC:"生活在消费中而不是生产中的人"

Sports Car Club,北京超跑俱乐部,是全国颇具影响力的汽车俱乐部,成立于2009年8月,致力于成为国内首家超级跑车玩家聚集地。 SCC面向全国范围超级跑车俱乐部及全国跑车车主,其会员一般是豪华超级跑车的车主,比如保时捷、法拉利、兰博基尼。2010年,有新闻报道称,"超跑俱乐部"的130个成员拥有总计超过160辆奢侈跑车,随后流行男性杂志《GQ》的一篇名为《开超级跑车的中国孩子》围绕北京超级跑车俱乐部会员进行了群像报道,尽管当期杂志被召回,但是中国人对于中国"富二代"开始有了较为清晰的认识,"享乐主义者以高调、炫耀、极富感染性的魅力为SCC定了基调,这种流光溢彩、无忧无虑的生活为张宽笼络住了两类人,一类是他自己,渴望抓住青春最后的尾巴,一类是胸怀大志,但目前无力可施的财富第二代们。这是一群生活在消费中而不是生产中的人,消费能让他们享受到巨大的权力感,成为他们的武器。"

张宽,SCC创始人,《开超级跑车的中国孩子》中如此描写他:"这个17岁高职毕业进入社会,27岁才开始享受青春的人,用两件事确定了自己这辈子没有白活:一、30岁前开上了法拉利,二、31 岁前买了辆兰博基尼。"

HAC:或10位会员,林志颖为唯一明星

HAC顶级跑车俱乐部是由科尼赛克品牌中国内地独家代理商,北京恒翔永瑞贸易有限公司的创始人、董事长付嵩洋创建。HAC顶级跑车俱乐部被称作是SCC的升级版,它们之间最大的不同在于门槛的高低--SCC入门跑车是保时捷911和日产GTR,会员身价过亿元;HAC的入门跑车均为壹仟万元以上的限量版跑车,入会标准是保时捷Carrera GT,最好可以是兰博基尼LP700以上的豪车,会员身价过百亿,且必须是十人审批才能通过。成员平时较为低调。

付嵩洋,唐山市(丰南)瑞丰钢铁有限公司董事长总经理付卫东之子,不到30岁的他已经收藏了包括科尼赛克在内的20多辆世界顶级跑车。他不但收藏和驾驶顶级跑车,更是遍访世界各地与跑车有关的传奇圣地。

蒋鑫,中国南方最大的稀土生产企业"中国稀土控股"蒋泉龙的小儿子, HAC顶级俱乐部成员。收藏豪车总价值破两亿元人民币,拥有价值4100万的帕加尼760RS(全球只有5辆,每一台都是独一无二的)、3000万的布拉迪威龙敞篷、3000万的帕加尼风之子、2600万的科尼塞克以及价值数百万跑车多辆。

林志颖,台湾演员,在18岁生日那天,林志颖拥有了自己的第一辆跑车,也就在这一年林志颖成立了自己的摄影工作室,分店一度达到六七家,月盈额200万元。23岁,他用投资股票所得买了自己的第一辆法拉利跑车,26岁时,林志颖成立自己的第一支赛车队,一年内四次刷新台湾龙潭BMWM3最快赛车单圈纪录。26岁,在珠海赛车场,他拿到了赛车生涯的第一个冠军,从此开始进入方程式赛车领域,连续拿下两次雷诺spider冠军,成为台湾首位国际方程式车手。27岁时,林志颖的车手生涯达到了巅峰状态,拿到9座职业车赛奖杯,成为台湾第一位授薪的、也是身价最高的职业赛车手。据称,林志颖身家过百亿,家中豪车堪称世界车展,最豪华跑车价值6000万元。

尹喜地,重庆力帆集团创建人尹明善的儿子,重庆力帆足球俱乐部的董事长,HAC顶级俱乐部成员,在某汽车论坛的网名为"精彩哥",他爱车如命。中国第一辆宝马M3、M6就是他从德国空运过来的,光是货柜、空运、海关费用就花了差不多100万。曾因网络爆料她3000万购买布加迪威龙成为网络红人,有中国玩车第一人,这一称号随着其好友蒋鑫的横空出世被"掳走"。

此外,李宁集团大少爷李麒麟,阿斯顿·马丁中国区董事长、人称挺王子的郑挺,真实姓名未透露的Mr.J、云南板僳头、上海人Mileson-Q-G 等均为HAC顶级跑车俱乐部成员,均拥有每辆价值数千万的世界级超级跑车。


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