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IBTimes中文网见习研究员 黄杰 | 2013年04月11日 星期四 11:28 AM

中国第一大城市上海的车牌曾养肥了其周边众多的"黄牛",但如今这种好日子似乎已到了尽头。为遏制车牌价格过快上涨,上海市交通部门9日出台了《上海市非营业性客车额度拍卖管理规定》,新政包括"新牌上新车"、"二手车代拍过户后一年内不得再转让"、"拍卖首次出价阶段增设'警示价'"等措施,此举也被业内称为"史上最严"。

为"控制新增机动车总量、缓解交通拥堵",上海市从1994年起,对中心城区新增私车额度通过投标拍卖的方式进行总量调控。对此,上海交管部门曾表示,这是上海目前交通现状下,暂时且有效的管理方式。车牌拍卖政策出台以来,根据相关数据显示,上海每月新增不到一万个新车牌,控制了机动车的增长。但这项出台当初被定义为"过渡性政策"的举措,却也因此衍生出了大范围的车牌代拍和二手交易,甚至在上海市周边的江苏省和浙江省,专门为上海二手车牌服务的行业也是一派欣欣向荣的景象。   

过快上涨的车牌竞拍价格让官方饱受争议,而政府也将矛头对准了二手车牌交易过程中的投机炒作。一家上海媒体引用消息人士的评论称,"黄牛"绑架了上海的新车价格。而此番出台的车牌新政,印证了政府承诺将要严控车牌价格过快上涨的表态,根据新政:从今年4月20日起,上海市将实施新牌上新车、二手车带牌过户后一年(含)内不得再次交易、拍卖首次出价阶段增设"警示价"等新限制措施。9日,上海市政府官方新闻发布平台@上海发布 也称,4月份机动车额度投放量增加为11000张,比上个月多了2000张。本月拍牌过程中,首次出价阶段增设警示价,警示价为今年1到3月拍卖平均成交价的加权平均价,即8万3600元。

针对一系列新政,上海市无忧车牌网告诉IBTimes中文网,新政对代拍公司没有实质性的影响,但因为"警示价"出台的缘故,其预计4月车牌拍卖底价将会在87000元上下浮动。该公司自称其"云拍系统"代拍成功率将能达到80%以上,这个数据远高于3月38.8%的中标率,拍牌成功后,顾客则需向其支付900元服务费。而另外一家提供代拍服务的老鸟拍牌,在11日上午之前,已累计售出136笔4月车牌代拍服务。

相较于代拍公司的风平浪静,二手车牌交易市场则是四面楚歌。在上海的二手车牌交易市场中,黄牛们已如热锅上的蚂蚁,据上海本地媒体的报道,相当一部分的黄牛手中已无牌可转卖,有二手车牌倒卖者甚至表示,因为此次新政,将不再从事这一行业。令人意外的是,一位不愿具名的上海二手车牌转卖者告诉IBTimes中文网,自己手上仍有不少二手车牌,虽然市场上已经开始低价抛售二手车牌,但他却决定不卖出这些车牌,至于原因,这名转卖者则是三缄其口。

关于上海车牌新政的讨论在中国的微博圈迅速发酵,并在11日成为了当日的最热话题之一。不少网友对新政拍手称快,但其中一名网友则质疑,此次新增2000张车牌,非但不能缓解城市交通压力,而且将增加了资金流向的不确定性。

 


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